虽然今年碳酸锂价格较此前高点大幅下挫，但大为股份(002213)依然筹划定增，大手笔投建碳酸锂项目。
大为股份11月28日晚间公告，拟定增不超过10亿元，其中拟投入7亿元建设大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期），3亿元补充流动资金。
据披露，上述年产4万吨电池级碳酸锂项目一期建设完成后，形成规模年产2万吨电池级碳酸锂产能。
大为股份自2000年成立以来长期从事汽车辅助制动系统产品的研发、设计、生产和销售，2018年起公司逐步拓展新一代信息技术产业。2022年12月28日，该公司与湖南省郴州市桂阳县人民政府签署了《投资合作协议》，建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目，开拓了新能源业务板块，目前已确立“新能源+汽车”、“半导体+智能终端”的两大战略主业方向。
对于此番投建碳酸锂项目的必要性，大为股份阐述，碳酸锂是锂电及储能产业重要的基础原料，最终应用于新能源汽车、储能领域等。近年来，随着全球新能源汽车及储能为代表的新兴产业快速发展，带动电池级碳酸锂等产品的爆发性需求，为锂相关产品提供了巨大的市场空间及发展机会。
该公司拟通过本次发行募集资金进行年产2万吨电池级碳酸锂项目的建设，推动新能源产业布局的落地。该项目是公司湖南郴州锂电新能源产业项目的重要一环，将成为公司未来发展的重要引擎和盈利增长点。项目实施内容与公司现有主营业务高度关联，公司将以锂矿为切入点，全力打造新能源电池从含锂矿产资源采矿、选矿、碳酸锂冶炼、锂电池生产以及尾矿综合处理利用的全产业链项目，助力达成“新能源+汽车”的战略目标。通过本项目的实施，有助于公司充分把握上下游新行业快速发展、电池级碳酸锂进口替代所带来的市场机遇，是公司实现对新能源汽车产业链规模化布局的重要一环。
2022年以来，碳酸锂价格从前期高点迅速跌落，目前期货市场主力合约价格已低于12万元/吨。
28日晚间披露的公告中，大为股份也提升风险称，碳酸锂作为锂电产业和工业化工的基础材料，被应用于电动汽车动力电池、储能用电池、消费电池等新能源领域。近年来，在全球碳中和的背景下，新一轮科技革命和产业变革不断深化，电动汽车、风光储能、电子产品等新兴成长产业快速发展，电池领域成为锂盐下游应用的主要场景，带动锂盐行业高速发展。但全球新能源汽车的发展仍处于初期阶段，续航里程较短、充电时间较长、购置成本较高、充电配套设施不完善等仍是制约消费者购买新能源汽车的重要因素。在行业补贴退坡、经济下行或者因为突发因素导致下游需求急剧下降的情况下，会降低整车厂商整体扩张速度和新车投入力度，从而对锂盐产品的市场需求产生不利影响，同时碳酸锂产能不断扩张，短期内可能存在结构性过剩的情况，进而对碳酸锂产品需求和价格产生不利影响。
除投建碳酸锂项目外，大为股份此番定增募资还拟补充流动资金。
该公司表示，截至2023年9月30日，公司合并资产负债率为12.23%，货币资金余额3.43亿元。公司资产负债率较低的原因主要系2022年公司通过大股东定增募集资金3亿元，归还了部分银行借款，导致资产负债率由43.53%下降至12.23%。
此外，大为股份湖南郴州锂电新能源产业项目投资金额巨大，目前公司资金仅能够用于支撑前期基础性投入，存在较大资金缺口。后续投入若全部采用银行借款，公司资产负债率将大幅提升，且每年需要承担大量的利息费用，不利于优化资产结构和保障财务安全。
本次向特定对象发行股票完成后，由于发行对象以现金认购，公司的筹资活动现金流入将大幅增加，并有效缓解公司日益增长的日常营运资金需求所致的现金流压力。此外，本次发行募集的流动资金到位，有利于公司经营规模扩大，相应提升未来经营活动现金流入，公司总体现金流状况将得到进一步优化。
