12月1日，一汽丰田、神龙汽车、零跑汽车、智己汽车、比亚迪等车企同日官宣购车促销政策；包括长安启源、深蓝汽车、长安汽车等在内的“长安系”品牌同时跟进……岁末年尾之际，车企冲刺2023年销量KPI的剩余时间不足月余，“价格战”再次打响。
“价格战”可谓2023年汽车行业的高频词汇。自今年1月，特斯拉宣布对国产特斯拉Model 3和Model Y进行降价调整，打响国内汽车行业“降价潮”以来，或大范围、或小部分，汽车企业之间的“价格战”便此起彼伏，贯穿始终。进入12月，在岁末年尾之际，车企冲刺2023年销量KPI（关键绩效指标）的剩余时间不足月余，伴随着“限时钜惠”“年末嗨购”等购车优惠密集发布，岁末“价格战”再次打响。
上周五（12月1日），一汽丰田、神龙汽车、零跑汽车、智己汽车、比亚迪等车企同日官宣购车促销政策。包括长安启源、深蓝汽车、长安汽车等在内的“长安系”品牌同时跟进，推出至高40000元钜惠权益、限时现金直降至高30000元等多重福利大礼包，助力年末冲量。
来源：一汽丰田官方微信平台
一汽丰田官微公告显示，一汽丰田宣布开启“双十二大促”，12月1日至12月18日期间，购买格瑞维亚、RAV4荣放、皇冠陆放等部分车型限时享受购置税补贴5000元，置换最高可享6000元置换补贴。
紧随其后，神龙汽车推出“置换增购礼”“保险补贴礼”“金融免息礼”“整车质保礼”等12重宠粉知音豪礼，其中置换至高享10000元补贴，增购至高享5000元补贴。举例来看，购买新508L、新4008、2023款天逸C5 AIRCROSS，可享10000元置换补贴、5000元增购补贴，2年免息以及5000元保险补贴。
零跑汽车也同日推出岁末限时钜惠活动，覆盖旗下零跑C11、零跑C11超级增程、零跑C01、零跑C01超级增程、零跑T03等5款车型。活动时间自今年12月1日起至12月31日，用户缴纳5000元定金，可享受至高17000元现金优惠，还推出选装基金、金融贴息等。
来源：比亚迪官方微信平台
接下来，比亚迪在12月推出为期一个月的“油转电限时钜惠”活动，王朝网全线参与年底冲刺。秦PLUS DM-i 2023冠军版限时尊享燃油转订基金10000元，起售价8.98万元；汉唐系列12月限时尊享至高20000元。此外，海豹DM-i推出限时惊喜购车福利，消费者自12月1日起至12月31日24:00前完成购车开票，即可享受2000元抵扣7000元钜惠。
事实上，在如今激烈的市场竞争之下，面对持续涌入的“新玩家”与不断变化打法的“老对手”，“新能源一哥”比亚迪也有一定的KPI压力。“金九银十”过后，进入销量冲刺阶段的比亚迪便吹响了降价促销号角。11月1日，比亚迪推出海洋网年终钜惠，护卫舰07、海豚/海豹冠军版、宋PLUS冠军版/驱逐舰05冠军版等车型优惠幅度从5000元至18000元不等。
降价有效地提振了销量，11月，比亚迪销量再破30万达到301903辆，今年1-11月，比亚迪累计销量达到2683374辆，距离年300万辆年度销量目标，仅相差316626辆。当月，上汽大众、领克汽车、奇瑞汽车、欧拉汽车、极越汽车等一众车企通过“购车券”“增/换购补贴”“价格直降”等形式参与价格战。
可以预见的是，伴随着车企双十一活动的助力，以及双十二活动的花式开启，或共同助推今年车市销量突破新高。中国汽车工业协会副总工程师许海东曾表示，今年中国汽车销量或接近3000万辆，同比增长可能超过10%，超过2017年的2888万辆，创下历史新高。（中国经济网记者 张懿）
